آمریکا در اقدام تلافیجویانه بزرگتر علیه چین، هزینههای گرانتری را وضع کرد که میتواند میلیونها دلار به هزینه خطوط کانتینری اقیانوسی و سایر شرکتهای حملونقلی که از خدمات بنادر آمریکا استفاده می کنند، اضافه کند.
تهران (شبکه اقتصاد) – دفتر نماینده تجاری آمریکا (USTR) پیشنهاد کرده است که برای هر بار تردد در بنادر آمریکا، هزینهای تا ۱.۵ میلیون دلار برای کشتیهای ساخته شده در چین و ۵۰۰ هزار دلار برای اپراتورهایی که حتی یک کشتی چینی در ناوگان خود دارند، اعمال شود. طبق این طرح، هزینهای معادل یک میلیون دلار برای اپراتورهای مستقر در چین، از جمله «کاسکو»، ارزیابی شده است. این اقدام که بخشی از قوانین جدید برای محمولههای صادراتی آمریکا با کشتیهای دارای پرچم و خدمه آمریکایی است، در پی نتایج تحقیقات USTR در ژانویه صورت گرفته و به نهادهای تجاری چین به دلیل استفاده از شیوههای تجاری ناعادلانه در بازارهای کشتیرانی اشاره دارد. USTR نظرات را تا ۲۴ مارس جمعآوری خواهد کرد، در حالی که تحلیلگران شرکت «لاینرلتیکا» اعلام کردند حدود ۱۷ درصد از کشتیهای کانتینری وارد شده به بنادر آمریکا، ساخت چین هستند.