فهرست
فهرست
رئیسکل سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به برخی محدودیتهای حملونقل دریایی با ایجاد محاصره دریایی گفت: این اقدامات به معنای بسته شدن منافذ تجاری کشور نیست زیرا ایران ۲۶ گذرگاه رسمی غیر از بنادر جنوبی در اختیار دارد که از همه آنها میتوان برای تداوم صادرات و واردات استفاده کرد.
تهران (شبکه اقتصاد) – محمدعلی دهقان دهنوی روز چهارشنبه در حاشیه نشست سالگرد اجرایی شدن اوراسیا در جمع خبرنگاران با بیان اینکه افزایش هزینههای حملونقل در برخی مسیرها واقعیتی انکارناپذیر است، افزود: طبیعی است که هزینهها افزایش پیدا کند، معطلیها بیشتر شود و برخی زیرساختها نیاز به توسعه داشته باشند، اما مسیر تجارت کشور بسته نخواهد شد.
وی با اشاره به رشد قابل توجه هزینه حمل در برخی کریدورها تصریح کرد: در بعضی از مسیرها هزینه حمل به شدت افزایش یافته و حتی برای برخی کالاهای صادراتی، توجیه اقتصادی کاهش پیدا کرده است. اما وقتی کل تجارت کشور را بررسی میکنیم، مزیتها و فرصتهای متعددی در اختیار داریم و مسیرهای متنوعی برای ادامه فعالیت وجود دارد.
دهقان دهنوی تأکید کرد: تجارت هرگز قفل نخواهد شد، هرچند باید هزینههای تحمیلشده را مدیریت و تحمل کنیم.
رئیسکل سازمان توسعه تجارت با اشاره به ظرفیتهای ایجادشده در تعامل با اتحادیه اقتصادی اوراسیا گفت: از گذشته ارتباطات و بسترهای همکاری فراهم بوده است؛ موافقتنامههای تجاری، همگراییهای شکلگرفته و عضویت ناظر ایران در اتحادیه، فضای مناسبی برای توسعه مبادلات ایجاد کرده است.
وی افزود: در حال حاضر بخشی از نیازهایی که پیشتر از مسیر خلیج فارس و دریای عمان تأمین میشد و اکنون با محدودیتهایی روبهروست، از طریق کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا در حال تأمین است. یکی از نشانههای این موضوع، افزایش واردات ما از این اتحادیه بهویژه در حوزه کالاهای اساسی است.
دهقان دهنوی با بیان اینکه تجارت ذاتاً یک بازی برد – برد است، اظهار داشت: در تجارت هر دو طرف منتفع میشوند. با پایان یافتن تنشها و برقراری صلح، روابط تجاری که آسیب دیدهاند احیا خواهند شد و فرصتهای تازهای برای توسعه همکاریها ایجاد میشود.
وی همچنین از طرح موضوع اصلاح تعرفه ۸۷ قلم کالا در جلسات تخصصی خبر داد و آن را گامی در مسیر تسهیل تجارت و تقویت مبادلات مرزی عنوان کرد.